聊城200 Smart AIAO模擬量輸入/輸出-EM AM03

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聊城200 Smart AIAO模擬量輸入/輸出-EM AM03

所屬分類(lèi)：聊城smart
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發(fā)布日期：2023/07/01
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詳細(xì)介紹

全網(wǎng)平衡硬件

型號(hào)：200 Smart AIAO模擬量輸入/輸出-EM AM03

訂貨號(hào)：H7 288-3AM03-0AA0

產(chǎn)品特點(diǎn)：2路模擬量輸入/1路模擬量輸出

全通道支持電流/電壓類(lèi)型

型號(hào)	EM AM03
訂貨號(hào)	H7 288-3AM03-0AA0
產(chǎn)品描述	2路模擬量輸入/1路模擬量輸出
產(chǎn)品描述	全通道支持電流/電壓類(lèi)型
常規(guī)數(shù)據(jù)
尺寸W×H×D(mm)	45×100×81
功耗	1.1W(空載）
電流消耗（SM總線）	120mA
電流消耗（24V DC）	30mA(空載）
模擬輸入
輸入路數(shù)	2
輸入類(lèi)型	電壓或電流（差動(dòng)）：可2個(gè)選為一組
輸入范圍
電流	0-20mA
電壓（雙極性）	±2.5V,±5V,±10V
分辨率
電壓模式	12位+符號(hào)位
電流模式	12位
精度
電壓模式	滿量程的±0.1%/±0.2%
電流模式	滿量程的±0.2%/±0.3%
模數(shù)轉(zhuǎn)換時(shí)間	625uS（400Hz抑制）
模擬輸出
輸出路數(shù)	1
輸出類(lèi)型	電壓/電流
輸出范圍
電流輸出	0-20mA
電壓輸出	±10V
分辨率
電壓模式	11位+符號(hào)位
電流模式	11位
隔離（現(xiàn)場(chǎng)側(cè)與邏輯側(cè)）	500V AC
精度
典型，25°	±0.1%/±0.2%滿量程
Z壞，0°到55°	±0.2%/±0.3%滿量程
診斷
電壓模式	上溢/下溢；對(duì)地短路；24VDC低壓
電流模式	上溢/下溢；斷路；24VDC低壓
電纜長(zhǎng)度（Z大值）	100m，屏蔽雙絞線

接線圖

全網(wǎng)平衡硬件

工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用之車(chē)聯(lián)網(wǎng)

車(chē)聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)發(fā)展了很多年，之前由于技術(shù)的限制，一直處于原始的發(fā)展階段。車(chē)聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用主要有幾個(gè)方面：智能交通，無(wú)人駕駛，智慧停車(chē)，各種車(chē)載傳感器應(yīng)用。

智能交通已經(jīng)發(fā)展多年，是一個(gè)非常龐大的系統(tǒng)，集合了物聯(lián)網(wǎng)，人工智能，傳感器技術(shù)，自動(dòng)控制技術(shù)等一體的高科技系統(tǒng)。為城市處理各種交通事故，疏散擁堵起到了重要作用。

無(wú)人駕駛是剛剛興起的一門(mén)新技術(shù)，也是非常復(fù)雜的系統(tǒng)，主要的技術(shù)是物聯(lián)網(wǎng)和人工智能。和智能交通有部分領(lǐng)域是融合的。

智慧停車(chē)和車(chē)載傳感器應(yīng)用，諸如智能車(chē)輛檢測(cè)，智能報(bào)警，智能導(dǎo)航，智能鎖車(chē)等。這方面技術(shù)含量相對(duì)較低，但也非常重要，這些應(yīng)用有很多是為無(wú)人駕駛和智能交通提供服務(wù)。